【道路,橋梁,軌道板,混凝土路面修補(bǔ)砂漿】施工工藝

一,基層處理： 1,對混凝土預(yù)制件表面的缺陷進(jìn)行清理,剔除剝落,疏松,蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2,對路面,橋面和停車場等可按施工設(shè)計要求將缺陷面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與高層度后再進(jìn)行表面清理。

二,材料配制：（1） 按廠家推薦用水量,將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入砂漿粉劑,攪拌均勻；

　�。�2） 砂漿拌和后應(yīng)在20分鐘（氣溫在20℃）內(nèi)用完,因此一次拌和量不要太多,拌和地點(diǎn)不要太多,拌和地點(diǎn)盡可能靠近修補(bǔ)處：

　　（3） 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設(shè)備以免砂漿粘接,聚集在設(shè)備上；

　　（4） 砂漿拌和好后不要再加水調(diào)和。

　　４,清除出潔凈堅硬的基地,干粉砂漿按廠家推薦的比例攪拌砂漿,攪拌中無需加水。攪拌成均勻質(zhì)漿體后,即可在需要修補(bǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行抹壓。表面收平后,初凝之后,表面壓光進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

三,修補(bǔ)施工： 1,用抹刀將砂漿用力壓抹至修補(bǔ)面上,一般修補(bǔ)層厚度不超過50mm,每次壓抹不超過10mm為宜,待表干后再進(jìn)行上面一層的施工。 2,施工完成后,對暴露的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)。